Specifications

General
Engine type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Four-cylinder, in-line overhead camshaft Capacity:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1117 cc 1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1296 cc 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1392 cc 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1597 cc Bore:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.96 mm 1.3 and 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.96 mm 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.24 mm Stroke:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64.98 mm 1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64.52 mm 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74.30 mm 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.52 mm Compression ratio:
All except 1.6 litre Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.5:1
1.6 litre Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.3:1 Firing order . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4-2 (No 1 at timing belt end) Cylinder block
Material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cast iron Number of main bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Cylinder bore (diameter): 1.1 litre:
Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.94 to 73.95 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.95 to 73.96 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.96 to 73.97 mm Standard (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.97 to 73.98 mm Oversize (A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74.23 to 74.24 mm Oversize (B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74.24 to 74.25 mm Oversize (C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74.25 to 74.26 mm Cylinder bore (diameter) (continued): 1.3 and 1.6 litre:
Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.94 to 79.95 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.95 to 79.96 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.96 to 79.97 mm Standard (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.97 to 79.98 mm Oversize (A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.23 to 80.24 mm Oversize (B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.24 to 80.25 mm Oversize (C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.25 to 80.26 mm 1.4 litre:
Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.22 to 77.23 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.23 to 77.24 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.24 to 77.25 mm Standard (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.25 to 77.26 mm Oversize (A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.51 to 77.52 mm Oversize (B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.52 to 77.53 mm Oversize (C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.53 to 77.54 mm Main bearing shell inner diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58.011 to 58.038 mm Undersize 0.25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.761 to 57.788 mm Undersize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.511 to 57.538 mm Undersize 0.75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.261 to 57.288 mm Crankshaft
Main bearing journal diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.98 to 58.00 mm Undersize 0.25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.73 to 57.75 mm Undersize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.48 to 57.50 mm Undersize 0.75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.23 to 57.25 mm Main bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.011 to 0.058 mm Thrustwasher thickness:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.301 to 2.351 mm Oversize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.491 to 2.541 mm Crankshaft endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.09 to 0.30 mm Crankpin (big-end) diameter: 1.1 engines:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.99 to 43.01 mm Undersize 0.25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.74 to 42.76 mm Undersize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.49 to 42.51 mm Undersize 0.75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.24 to 42.26 mm Undersize 1.00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41.99 to 42.01 mm 1.3, 1.4 and 1.6 engines: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.89 to 47.91 mm Undersize 0.25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.64 to 47.66 mm Undersize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.39 to 47.41 mm Undersize 0.75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.14 to 47.16 mm Undersize 1.00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46.89 to 46.91 mm Big-end bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.006 to 0.060 mm Camshaft
Number of bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toothed belt Thrust plate thickness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.99 to 5.01 mm Camshaft bearing diameter: 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44.75 mm 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.00 mm 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.25 mm 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.50 mm 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.75 mm Camshaft endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.05 to 0.15 mm Pistons and piston rings Diameter 1.1 litre:
Standard 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.910 to 73.920 mm Standard 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.920 to 73.930 mm Standard 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.930 to 73.940 mm Standard 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.940 to 73.950 mm Standard service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.930 to 73.955 mm Oversize 0.29 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74.210 to 74.235 mm Oversize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74.460 to 74.485 mm Pistons and piston rings (continued) Diameter - 1.3 and 1.6 litre: Standard 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.910 to 79.920 mm Standard 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.920 to 79.930 mm Standard 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.930 to 79.940 mm Standard 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.940 to 79.950 mm Standard service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.930 to 79.955 mm Oversize 0.29 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.210 to 80.235 mm Oversize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.430 to 80.455 mm Diameter - 1.4 litre:
Standard 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.190 to 77.200 mm Standard 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.200 to 77.210 mm Standard 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.210 to 77.220 mm Standard 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.220 to 77.230 mm Standard service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.210 to 77.235 mm Oversize 0.29 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.490 to 77.515 mm Oversize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77.710 to 77.735 mm Piston-to-bore clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.010 to 0.045 mm Piston ring end gap:
1.1 litre:
Compression rings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.25 to 0.45 mm Oil control ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.20 to 0.40 mm 1.3, 1.4 and 1.6 litre:
Compression rings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.30 to 0.50 mm Oil control ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.40 to 1.40 mm Connecting rod
Big-end bore diameter:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46.685 to 46.705 mm 1.3, 1.4 and 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.890 to 50.910 mm Small-end bore diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20.589 to 20.609 mm Big-end bearing shell inside diameter: 1.1 litre:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.016 to 43.050 mm Undersize 0.25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.766 to 42.800 mm Undersize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.516 to 42.550 mm Undersize 0.75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.266 to 42.300 mm Undersize 1.00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.016 to 42.050 mm 1.3, 1.4 and 1.6 litre:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.916 to 47.950 mm Undersize 0.25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.666 to 47.700 mm Undersize 0.50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.416 to 47.450 mm Undersize 0.75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.166 to 47.200 mm Undersize 1.00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46.916 to 46.950 mm Big-end bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.006 to 0.060 mm Cylinder head
Material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Light alloy Maximum permissible cylinder head distortion (over entire length) . . . . 0.15 mm
Minimum combustion chamber depth after skimming: 1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18.22 mm 1.3 and 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.60 mm 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17.40 mm Valve seat angle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45° Valve seat width . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.75 to 2.32 mm Seat cutter:
Upper correction angle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18°
Lower correction angle:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80° (inlet), 70° (exhaust) 1.3, 1.4 and 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75° (inlet), 70° (exhaust) Valve guide bore:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.063 to 8.094 mm Oversize 0.2 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.263 to 8.294 mm Oversize 0.4 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.463 to 8.494 mm Valves - general
Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker arms and hydraulic cam followers Valve timing:
1.1 litre and 1.3 litre: Inlet valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13° ATDC Inlet valve closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28° ABDC Valve timing (1.1 litre and 1.3 litre) (continued): Exhaust valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30° BBDC
Exhaust valve closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15° BTDC
1.4 litre:
Inlet valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15° ATDC Inlet valve closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30° ABDC Exhaust valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28° BBDC
Exhaust valve closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13° BTDC
1.6 litre (except carburettor versions 1986 onwards): Inlet valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8° ATDC
Inlet valve closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36° ABDC Exhaust valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34° BBDC
Exhaust valve closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6° BTDC
1.6 litre (carburettor versions - 1986 onwards): Inlet valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4° ATDC
Inlet valve closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32° ABDC Exhaust valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38° BBDC
Exhaust valve closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10° BTDC
Valve lift:
Inlet:
1.1, 1.3 and 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.56 mm
1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.09 mm Exhaust:
1.1, 1.3 and 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.52 mm
1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.06 mm Valve spring free length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.2 mm Inlet valve
Length:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135.74 to 136.20 mm 1.3 and 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134.54 to 135.0 mm 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136.29 to 136.75 mm Head diameter:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37.9 to 38.1 mm 1.3 and 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41.9 to 42.1 mm 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39.9 to 40.1 mm Stem diameter:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.025 to 8.043 mm 0.20 mm oversize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.225 to 8.243 mm 0.40 mm oversize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.425 to 8.443 mm Valve stem clearance in guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.020 to 0.063 mm Exhaust valve
Length:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132.62 to 133.08 mm 1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131.17 to 131.63 mm 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132.97 to 133.43 mm 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131.57 to 132.03 mm Head diameter:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.1 to 32.3 mm 1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33.9 to 34.1 mm 1.4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33.9 to 34.1 mm 1.6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36.9 to 37.1 mm Valve stem diameter:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.999 to 8.017 mm 0.20 mm oversize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.199 to 8.217 mm 0.40 mm oversize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.399 to 8.417 mm Valve stem clearance in guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.046 to 0.089 mm Lubrication
Oil filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion C104 Oil pump type:
Pre-1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gear type driven by crankshaft 1986 onwards . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotor type driven by crankshaft Minimum oil pressure at 80°C (176°F): At 750 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 bar (14.5 lbf/in2) At 2000 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8 bar (40.6 lbf/in2) Oil pressure warning lamp operates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.3 to 0.5 bar (4.3 to 7.2 lbf/in2) Lubrication (continued)
Relief valve opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.0 bar (58 lbf/in2) Oil pump clearances (rotor type pump only): Outer rotor to body . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.060 to 0.190 mm Inner to outer rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.050 to 0.180 mm Rotor endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.014 to 0.100 mm Torque wrench settings Nm lbf ft Main bearing caps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 to 100 66 to 74 Connecting rod bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 to 36 22 to 26 Oil pump to crankcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Oil pump cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Oil pump pick-up tube to block . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 to 23 12 to 17 Oil pump pick-up tube to pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Oil cooler threaded sleeve to block . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 to 60 40 to 44 Rear oil seal carrier bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Sump with multi-piece gasket: Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Sump with one-piece gasket: Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 to 8 4 to 6 Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 to 8 4 to 6 Flywheel to crankshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 to 92 60 to 68 Torque converter drive plate to crankshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 to 88 59 to 65 Crankshaft pulley bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 to 115 74 to 85 Cylinder head bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 18 Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 40 Stage 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tighten by a further 90° Tighten by a further 90° Stage 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tighten by a further 90° Tighten by a further 90° Camshaft thrust plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 to 13 7 to 10 Camshaft sprocket bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 to 59 40 to 43 Timing belt tensioner bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 to 20 12 to 15 Rocker arm studs in head: Plain stud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 to 15 7 to 11 Stud with nylon insert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 to 23 13 to 17 Rocker arm nut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 to 29 18 to 21 Rocker cover screws . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 to 8 4 to 6 Timing belt cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 to 11 7 to 8 Sump drain plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 to 28 15 to 21 Engine to manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 to 45 26 to 33 Engine to automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 to 50 22 to 37 Right-hand engine mounting to body . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 to 58 30 to 43 Right-hand engine mounting bracket to engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 to 104 56 to 77
Right-hand engine mounting rubber insulator to brackets . . . . . . . . . . . 41 to 58 30 to 43
Front transmission mounting bracket to transmission (pre-1986 models) 41 to 51 30 to 38
Front and rear transmission mounting bolts (pre-1986 models) . . . . . . 52 to 64 38 to 47
Transmission mountings to transmission (1986 models onwards) . . . . . 80 to 100 59 to 74
Transmission support crossmember to body (1986 models onwards) . 52 38 Oil pressure switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 to 22 13 to 16

    See also:

    Crankshaft and main bearings - removal and refitting
    Removal 1 With the engine removed from the vehicle, remove the timing belt, crankshaft sprocket, auxiliary shaft sprocket and the flywheel/driveplate. 2 Remove the pistons and connecting rods. If ...

    Ford Escort Owners Manual
    ...

    Fuel system (1.6 and 1.8 litre (R6A type) CVH) - depressurisation
    Remember to depressurise the fuel system before loosening any connections. Refer to the precautions in Section 1 before proceeding. The fuel system will remain pressurised after the engine is sw ...