Specifications

1.6 litre engine
Note: Unless otherwise stated, the Specifications for the 1.6 litre CVH engine are as given for the 1.8 litre (R2A type) which follow.

General
Engine code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L6B Bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.960 mm Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.520 mm Cubic capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1596 cc Compression ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.0 :1 Compression pressure at starter motor speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.2 to 14.3 bars
Maximum continuous engine speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000 rpm
Maximum engine power (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 kW at 5500 rpm Maximum engine torque (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Nm at 3500 rpm Cylinder bore diameter
Standard class 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.940 to 79.950 mm Standard class 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.950 to 79.960 mm Standard class 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.960 to 79.970 mm Standard class 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.970 to 79.980 mm Oversize class A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.230 to 80.240 mm Oversize class B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.240 to 80.250 mm Oversize class C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.250 to 80.260 mm Crankshaft
Endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.09 to 0.30 mm (0.004 to 0.012 in) Main bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.011 to 0.058 mm Main bearing journal diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.980 to 58.000 mm Undersize 0.25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.730 to 57.750 mm Undersize 0.50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.480 mm Undersize 0.75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57.230 to 57.250 mm Main bearing thrustwasher thickness: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.301 to 2.351 mm Oversize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.491 to 2.541 mm Big-end bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.006 to 0.060 mm Big-end bearing journal diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.890 to 47.910 mm Undersize 0.25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.640 to 47.660 mm Undersize 0.50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.390 to 47.410 mm Undersize 0.75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.140 to 47.160 mm Undersize 1.00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46.890 to 46.910 mm Pistons and piston rings Piston diameter:
Standard class 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.915 to 79.925 mm Standard class 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.925 to 79.935 mm Standard class 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.935 to 79.945 mm Standard class 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.945 to 79.955 mm Oversize class A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.205 to 80.215 mm Oversize class B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.215 to 80.225 mm Oversize class C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.225 to 80.235 mm Piston ring end gap:
Top and centre rings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.300 to 0.500 mm (0.012 to 0.020 in) Bottom (oil control) ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.250 to 0.400 mm (0.010 to 0.016 in) Camshaft
Endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.050 to 0.150 mm (0.002 to 0.006 in) Thrustplate thickness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.990 to 5.010 mm (0.1966 to 0.1974 in) Bearing journal diameter: Bearing No 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44.750 mm Bearing No 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.000 mm Bearing No 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.250 mm Bearing No 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.500 mm Bearing No 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.750 mm Valves
Valve timing:
Inlet opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4º ATDC Inlet closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32º ABDC Exhaust opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38º BBDC Exhaust closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10º BTDC Valve spring free length: Colour code blue/blue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.200 mm
Colour code white/blue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.400 mm
Inlet valve stem diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.025 to 8.043 mm Oversize 0.20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.225 to 8.243 mm Oversize 0.40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.425 to 8.443 mm Exhaust valve stem diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.999 to 8.017 mm Oversize 0.20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.199 to 8.217 mm Oversize 0.40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.399 to 8.417 mm Lubrication system
Oil type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Multigrade engine oil, viscosity range SAE 10W/30 to 20W/50, to API
SG/CD or better
Oil capacity:
With filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 litres (6.2 pints) Without filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25 litres (5.7 pints) Oil pump clearances:
Outer rotor-to-body . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.060 to 0.190 mm (0.002 to 0.007 in) Inner rotor-to-outer rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.050 to 0.180 mm (0.002 to 0.007 in) Rotor endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.014 to 0.100 mm (0.001 to 0.004 in) Torque wrench settings Nm lbf ft Main bearing cap bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 to 100 66 to 74 Connecting rod (big-end bearing cap) bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 to 36 22 to 27
Crankshaft pulley bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 to 115 74 to 85 Camshaft sprocket bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 to 59 40 to 44 Flywheel bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 to 92 61 to 68 Oil pump bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Oil pump cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 12 6 to 9 Sump bolts (in two stages) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 to 8 4 to 6 Rocker arm nuts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 to 29 18 to 21 Cylinder head bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 to 40 15 to 30 Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 to 60 30 to 44 Stage 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten a further 90º Stage 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten a further 90º Camshaft cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 to 8 4 to 6 Timing cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 to 11 7 to 8 Timing belt tensioner bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 to 20 12 to 15 Oil pick-up tube/strainer-to-oil pump bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 12 6 to 9
Oil pick-up tube/strainer-to-cylinder block bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 to 23 13 to 17
Camshaft thrustplate bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 to 13 7 to 10 Crankshaft rear oil seal housing bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 1.8 litre (R2A type) engine General
Engine type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Four-cylinder, in-line, single overhead camshaft Firing order . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4-2 Engine code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R2A Bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.00 mm Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88.00 mm Cubic capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1769 cc Compression ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.3:1 Compression pressure at starter motor speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 to 13 bar
Maximum continuous engine speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5850 rpm
Maximum engine power (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 kW at 5250 rpm Maximum engine torque (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Nm at 3000 rpm Cylinder bore diameter
Standard class 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.940 to 79.950 mm Standard class 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.950 to 79.960 mm Standard class 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.960 to 79.970 mm Standard class 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.970 to 79.980 mm Standard class 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.980 to 79.990 mm Standard class 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.990 to 80.000 mm Oversize class A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.000 to 80.010 mm Oversize class B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.010 to 80.020 mm Oversize class C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.020 to 80.030 mm Crankshaft
Endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.10 to 0.20 mm (0.004 to 0.008 in) Main bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.028 to 0.067 mm Main bearing journal diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53.980 to 54.000 mm Undersize 0.25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53.730 to 54.750 mm Undersize 0.50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53.480 to 53.500 mm Undersize 0.75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53.230 to 53.250 mm Centre main thrust bearing shell width: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28.825 to 28.875 mm Undersize 0.15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28.675 to 28.725 mm Big-end bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.020 to 0.065 mm Big-end bearing journal diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.890 to 43.910 mm Undersize 0.25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.640 to 43.660 mm Undersize 0.50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.390 to 43.410 mm Undersize 0.75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.140 to 43.160 mm Undersize 1.00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.890 to 42.910 mm Pistons and piston rings Piston diameter:
Standard class 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.910 to 79.920 mm Standard class 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.920 to 79.930 mm Standard class 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.930 to 79.940 mm Standard class 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.940 to 79.950 mm Standard class 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.950 to 79.960 mm Standard class 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.960 to 79.970 mm Oversize class A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.970 to 79.980 mm Oversize class B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.980 to 79.990 mm Oversize class C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79.990 to 80.000 mm Camshaft
Endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.15 to 0.20 mm (0.006 to 0.008 in) Thrustplate thickness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.99 to 5.01 mm (0.1966 to 0.1974 in) Bearing journal diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.7625 to 45.7375 mm Valves
Valve timing:
Inlet opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22º BTDC Inlet closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54º ABDC Exhaust opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64º BBDC Exhaust closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12º ATDC Valve spring free length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47.20 mm (1.86 in) Inlet valve stem diameter: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.025 to 8.043 mm Oversize 0.38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.405 to 8.423 mm Oversize 0.76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.825 to 8.843 mm Exhaust valve stem diameter (standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.996 to 8.017 mm
Lubrication system
Oil type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Multigrade engine oil, viscosity range SAE 10W/30 to 20W/50, to API
SG/CD or better
Oil capacity:
With filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.0 litres (7.0 pints) Without filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 litres (6.2 pints) Oil filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion C104 Oil pump clearances:
Outer rotor to body . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.074 to 0.161 mm (0.003 to 0.006 in) Inner rotor to outer rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.050 to 0.180 mm (0.002 to 0.007 in) Rotor endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.013 to 0.070 mm (0.0005 to 0.0028 in) Torque wrench settings Nm lbf ft Main bearing cap bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 to 108 66 to 80 Big-end bearing caps:
With retaining nuts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 to 34 19 to 25 With retaining bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 to 41 26 to 30 Crankshaft pulley bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 to 130 81 to 96 Camshaft sprocket bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 to 115 70 to 85 Flywheel bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 to 91 54 to 67 Oil pump bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 to 16 8 to 12 Oil pump cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 to 12 7 to 9 Sump bolts:
M6 bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 M8 bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 to 30 15 to 22 Sump drain plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 to 30 15 to 22 Rocker arm bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 to 30 17 to 22 Cylinder head bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 to 60 30 to 44 Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Slacken bolts by half a turn Stage 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 to 60 30 to 44 Stage 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tighten through a further 90º Stage 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tighten through a further 90º Camshaft cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Timing cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 to 11 6 to 8 Timing cover nuts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 to 7 4 to 5 Timing belt tensioner bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 to 30 17 to 22 Oil pick-up tube/strainer-to-oil pump bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 to 13 7 to 9
Camshaft thrustplate bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 to 13 6 to 9 Crankshaft rear oil seal housing bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 to 30 15 to 22 1.8 litre (R6A type) engine Note: Unless otherwise stated, the Specifications for this later version of the 1.8 litre CVH engine are as given for the earlier R2A type above.

General
Engine code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R6A Maximum continuous engine speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5700 rpm
Maximum engine power (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 kW at 5200 rpm Maximum engine torque (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Nm at 3000 rpm Valve timing
Inlet opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24º BTDC Inlet closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116º BTDC Exhaust opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110º ATDC Exhaust closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18º ATDC

    See also:

    Handbrake lever - removal and refitting
    Removal 1 Chock the rear wheels, jack up the front of the vehicle and support on axle stands. Release the handbrake. Disconnect the battery negative lead. 2 Slacken the handbrake cable adjuster. ...

    Specifications
    System type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diagonally split dual circuit, hydraulic with pressure regulating valve to rear brakes. Servo ass ...

    Using the parking aid - Vehicles With: Front and Rear Parking Aid
    WARNING: The parking aid does not relieve you of your responsibility to drive with due care and attention. Switching the parking aid on and off The parking aid is per default off. To switch the ...