Specifications
Fuel pump
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . Mechanically-operated by eccentric on camshaft
Delivery pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 0.24 to 0.38 bar (3.5 to 5.5 lbf/in2)
Carburettor
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . Ford variable venturi (VV) or Weber 2V
Application:
1.1 litre OHV engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1.1 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1.1 litre HCS engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Weber 2V TLDM
1.3 litre OHV engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1.3 litre HCS engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Weber 2V TLDM
1.3 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1.4 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Weber 2V DFTM
1.6 litre CVH engine (except XR3 models):
Up to 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1986 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . Weber VV TLD
1.6 litre CVH engine (XR3 models) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . Weber 2V DFT
Choke type:
All models up to 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Automatic
1.1 and 1.3 litre engines, 1984 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . Manual
1.4 and 1.6 litre engines, 1984 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . Automatic
Ford carburettor specification
Idle speed (Cooling fan on):
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 750 to 850 rpm
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 850 to 950 rpm
Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 1.0 to 2.0%
Weber carburettor specification
Weber 2V DFTM:
Idle speed (cooling fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 750 to 850 rpm
Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 1.25 to 1.75%
Throttle kicker speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 1250 to 1350 rpm
Fast idle speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 2600 to 2800 rpm
Choke pull-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 2.7 to 3.2 mm
Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 7.5 to 8.5 mm
Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm
Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 200 165
Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . F22 F60
Idle jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . 42 60
Main jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 102 125
Weber 2V TLD:
Idle speed (cooling fan on):
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 750 to 850 rpm
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 850 to 950 rpm
Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 1.0 to 2.0%
Throttle kicker speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 1050 to 1150 rpm
Fast idle speed:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 1850 to 1950 rpm
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 1950 to 2050 rpm
Choke pull-down:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 4.0 to 5.0 mm
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 3.5 to 4.5 mm
Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 28.5 to 29.5 mm
Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm
Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 185 125
Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . F105 F71
Main jet:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 117 127
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 115 130
Weber 2V DFT:
Idle speed (cooling fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 750 to 850 rpm
Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 1.0 to 1.5%
Fast idle speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 2600 to 2800 rpm
Choke pull-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 5.2 to 5.8 mm
Choke phasing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 1.5 to 2.5 mm
Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 34.5 to 35.5 mm
Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 24 25
Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 160 150
Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . F30 F30
Idle jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . 50 60
Main jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 115 125
Weber 2V TLDM:
Idle speed (fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 700 to 800 rpm
Idle mixture (CO content) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 0.5 to 1.5%
Fast idle speed:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 2800 rpm
1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 2500 rpm
Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 28.0 to 30.0 mm
Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 26 28
Main jet:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 92 122
1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 90 122
Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . F113 F75
Air correction jet:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 195 155
1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 185 130
Fuel requirement
Fuel octane rating:
All except HCS engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 97 RON (four-star)
HCS engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 97 RON (four-star) or 95 RON (unleaded)
Torque wrench settings Nm lbf ft
Carburettor to manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 17 to 21 12 to 15
Fuel pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 16 to 20 11 to 14
Inlet manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 16 to 20 11 to 14
Exhaust manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 14 to 17 10 to 12
Exhaust downpipe to manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 35 to 40 25 to 29
U-bolt clamps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 35 to 40 25 to 29
Downpipe to front section connecting flange . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . 35 to 47 25 to 34
See also:
Sump - removal and refitting
Warning: A new sump gasket will
be required on refitting, and
suitable sealing compound will
be required to coat the sump and
cylinder block mating faces.
Shims may be required when mating the
e ...
Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor - removal and refitting
Removal
1 Disconnect the battery negative lead.
2 Disconnect the sensor wiring plug (see
illustration). Do not pull on the wiring.
16.2 Manifold absolute pressure (MAP) sensor - 1.4 CFI engine
...
Pressure regulating valve (Saloon and Estate models) - removal
and refitting
1 The brake pressure regulating valve is
located within the engine compartment, just
above the aperture in the wing inner panel
through which the steering tie-rod passes. On
pre-1986 models the va ...