Specifications

Fuel pump Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mechanically-operated by eccentric on camshaft Delivery pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.24 to 0.38 bar (3.5 to 5.5 lbf/in2) Carburettor
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford variable venturi (VV) or Weber 2V Application:
1.1 litre OHV engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
1.1 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
1.1 litre HCS engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V TLDM 1.3 litre OHV engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
1.3 litre HCS engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V TLDM 1.3 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
1.4 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V DFTM 1.6 litre CVH engine (except XR3 models): Up to 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
1986 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber VV TLD 1.6 litre CVH engine (XR3 models) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V DFT
Choke type:
All models up to 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Automatic 1.1 and 1.3 litre engines, 1984 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual
1.4 and 1.6 litre engines, 1984 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Automatic
Ford carburettor specification Idle speed (Cooling fan on): Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 to 850 rpm Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 to 950 rpm Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 to 2.0% Weber carburettor specification Weber 2V DFTM:
Idle speed (cooling fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 to 850 rpm Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25 to 1.75% Throttle kicker speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250 to 1350 rpm Fast idle speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600 to 2800 rpm Choke pull-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7 to 3.2 mm Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.5 to 8.5 mm Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 165 Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F22 F60 Idle jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 60 Main jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 125 Weber 2V TLD:
Idle speed (cooling fan on): Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 to 850 rpm Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 to 950 rpm Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 to 2.0% Throttle kicker speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1050 to 1150 rpm Fast idle speed:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1850 to 1950 rpm Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1950 to 2050 rpm Choke pull-down:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.0 to 5.0 mm Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 to 4.5 mm Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28.5 to 29.5 mm Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 125 Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F105 F71 Main jet:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 127
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 130
Weber 2V DFT:
Idle speed (cooling fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 to 850 rpm Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 to 1.5% Fast idle speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600 to 2800 rpm Choke pull-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 to 5.8 mm Choke phasing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 to 2.5 mm Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34.5 to 35.5 mm Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 25 Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 150 Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F30 F30 Idle jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 60 Main jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 125 Weber 2V TLDM:
Idle speed (fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700 to 800 rpm Idle mixture (CO content) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.5 to 1.5% Fast idle speed:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800 rpm 1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500 rpm Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28.0 to 30.0 mm Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 28 Main jet:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 122 1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 122 Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F113 F75 Air correction jet:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 155 1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 130 Fuel requirement
Fuel octane rating:
All except HCS engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (four-star) HCS engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (four-star) or 95 RON (unleaded) Torque wrench settings Nm lbf ft Carburettor to manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 to 21 12 to 15 Fuel pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 to 20 11 to 14 Inlet manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 to 20 11 to 14 Exhaust manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 to 17 10 to 12 Exhaust downpipe to manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 to 40 25 to 29 U-bolt clamps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 to 40 25 to 29 Downpipe to front section connecting flange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 to 47 25 to 34

    See also:

    Suspension and steering
    The independent front suspension is of the MacPherson strut type, incorporating coil springs and integral telescopic shock absorbers. Lateral location of each strut assembly is by a forged or pres ...

    Engine - reassembly
    Note: Ensure that all necessary new oil seals and gaskets have been obtained before starting the reassembly procedure. OHV engines 1 With everything clean, commence reassembly by oiling the bores ...

    Rear tie-bar (Saloon and Estate models) - removal and refitting
    Removal 1 Before attempting to remove a tie-bar, note the location of all washers and bushes. These control the rear wheel alignment and they must be returned to their original locations. 2 Raise ...