Specifications
Fuel pump
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . Mechanically-operated by eccentric on camshaft
Delivery pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 0.24 to 0.38 bar (3.5 to 5.5 lbf/in2)
Carburettor
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . Ford variable venturi (VV) or Weber 2V
Application:
1.1 litre OHV engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1.1 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1.1 litre HCS engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Weber 2V TLDM
1.3 litre OHV engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1.3 litre HCS engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Weber 2V TLDM
1.3 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1.4 litre CVH engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Weber 2V DFTM
1.6 litre CVH engine (except XR3 models):
Up to 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ford VV
1986 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . Weber VV TLD
1.6 litre CVH engine (XR3 models) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . Weber 2V DFT
Choke type:
All models up to 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . Automatic
1.1 and 1.3 litre engines, 1984 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . Manual
1.4 and 1.6 litre engines, 1984 on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . Automatic
Ford carburettor specification
Idle speed (Cooling fan on):
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 750 to 850 rpm
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 850 to 950 rpm
Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 1.0 to 2.0%
Weber carburettor specification
Weber 2V DFTM:
Idle speed (cooling fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 750 to 850 rpm
Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 1.25 to 1.75%
Throttle kicker speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 1250 to 1350 rpm
Fast idle speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 2600 to 2800 rpm
Choke pull-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 2.7 to 3.2 mm
Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 7.5 to 8.5 mm
Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm
Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 200 165
Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . F22 F60
Idle jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . 42 60
Main jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 102 125
Weber 2V TLD:
Idle speed (cooling fan on):
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 750 to 850 rpm
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 850 to 950 rpm
Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 1.0 to 2.0%
Throttle kicker speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 1050 to 1150 rpm
Fast idle speed:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 1850 to 1950 rpm
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 1950 to 2050 rpm
Choke pull-down:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 4.0 to 5.0 mm
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 3.5 to 4.5 mm
Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 28.5 to 29.5 mm
Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm
Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 185 125
Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . F105 F71
Main jet:
Manual transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . 117 127
Automatic transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 115 130
Weber 2V DFT:
Idle speed (cooling fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 750 to 850 rpm
Idle mixture CO content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 1.0 to 1.5%
Fast idle speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 2600 to 2800 rpm
Choke pull-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 5.2 to 5.8 mm
Choke phasing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 1.5 to 2.5 mm
Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 34.5 to 35.5 mm
Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 24 25
Air correction jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 160 150
Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . F30 F30
Idle jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . 50 60
Main jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 115 125
Weber 2V TLDM:
Idle speed (fan on) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 700 to 800 rpm
Idle mixture (CO content) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 0.5 to 1.5%
Fast idle speed:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 2800 rpm
1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 2500 rpm
Float height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 28.0 to 30.0 mm
Primary Secondary
Venturi diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 26 28
Main jet:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 92 122
1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 90 122
Emulsion tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . F113 F75
Air correction jet:
1.1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 195 155
1.3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 185 130
Fuel requirement
Fuel octane rating:
All except HCS engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 97 RON (four-star)
HCS engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 97 RON (four-star) or 95 RON (unleaded)
Torque wrench settings Nm lbf ft
Carburettor to manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 17 to 21 12 to 15
Fuel pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 16 to 20 11 to 14
Inlet manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 16 to 20 11 to 14
Exhaust manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 14 to 17 10 to 12
Exhaust downpipe to manifold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . 35 to 40 25 to 29
U-bolt clamps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 35 to 40 25 to 29
Downpipe to front section connecting flange . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . 35 to 47 25 to 34
See also:
Thermostat - removal and refitting
1 Disconnect the battery negative lead.
2 Drain the cooling system.
3 Proceed as follows according to model:
SOHC models
4 Disconnect the radiator top hose and
expansion tank hose from the thermo ...
Anti-theft alarm - location, removal and refitting
Note: The alarm system has a self-diagnosis
function, which allows a Ford dealer to carry
out fault diagnosis, using suitable specialist
equipment. In the event of a problem with the
alarm system, ...
Exhaust system - renewal
1 The layout of the exhaust system varies
considerably according to model and engine.
All except the RS Turbo versions can be
renewed in sections; coupling sleeves are
supplied, enabling an old se ...